私のタコスフィットにエアロパーツを取り付けるべく、
水面下で動いておりました。純正だと結構楽だと言う話を
聞いたのですが、私のフィットは7年くらいは経っており
近くの販売店でも資料すら置いてなかったのでネットで見付けた
社外品をオーダーしましたが…説明書どころか
穴とかも開いておらず自分で加工するしか無く、
暇を見付けては削ったり穴を開けたりして調整を行ってました。
本日、まとまった時間が取れたのでサイドとリアの部分を
取り付けました。画像は仮固定の様子。


フロント部が後回しになってますが、理由が有ります。
調整の為に削ったところ、塗装がボロボロと
剥がれ落ちて話にならない状態。下地の
ゲルコート部分のサンディングが手抜きで
有る事が発覚。この時点で非常に
面倒な事態となりました。
仕方ないので自分で塗ろうと思ってますが、
これを読んでる皆様からは「諦めろ」とか
「プロに任せた方が…」とのコメントが
投稿されそうな気がしますが、御心配無く。
『私がプロの塗装屋です!』
そんな訳で社長の許可は取ったんで会社の設備を借りて塗る予定。
流石に塗料や溶剤は自腹ですけどね。(笑)
水面下で動いておりました。純正だと結構楽だと言う話を
聞いたのですが、私のフィットは7年くらいは経っており
近くの販売店でも資料すら置いてなかったのでネットで見付けた
社外品をオーダーしましたが…説明書どころか
穴とかも開いておらず自分で加工するしか無く、
暇を見付けては削ったり穴を開けたりして調整を行ってました。
本日、まとまった時間が取れたのでサイドとリアの部分を
取り付けました。画像は仮固定の様子。


エアロパーツを取り付けた様子。足回りのイメージが少し変わったかな? 今回の作業に伴い、リアバンパー下部の ステッカーは全部剥がしましたので 近日中に新たなネタを貼り付け予定です。 |
フロント部が後回しになってますが、理由が有ります。調整の為に削ったところ、塗装がボロボロと
剥がれ落ちて話にならない状態。下地の
ゲルコート部分のサンディングが手抜きで
有る事が発覚。この時点で非常に
面倒な事態となりました。
仕方ないので自分で塗ろうと思ってますが、
これを読んでる皆様からは「諦めろ」とか
「プロに任せた方が…」とのコメントが
投稿されそうな気がしますが、御心配無く。
『私がプロの塗装屋です!』
そんな訳で社長の許可は取ったんで会社の設備を借りて塗る予定。
流石に塗料や溶剤は自腹ですけどね。(笑)









